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廣州:規劃將高鐵引進中心城區 新增5條城市高速軌道
來源: 新華網    時間: 2019-06-18 16:03

????6月17日,廣州市規劃和自然資源局針對日前公示的《廣州市國土空間總體規劃(2018-2035年)》草案進行了解讀。廣州市規劃和自然資源局透露,廣州計劃將高鐵引入中心城區,并新增5條城市高速軌道,設計速度在160公里/小時以上。

????如何將高鐵引入市中心?廣州市交通規劃研究院院長景國勝介紹,一是在已有廣深港高鐵的基礎上,延伸廣深港高鐵至廣州站,規劃新增廣深第二高鐵進入廣州東站,強化對珠江東岸軸帶的支撐;在西岸規劃新增廣中珠澳高鐵,主線經東站至珠海橫琴,支線延伸至知識城,設聯絡線與琶洲銜接,可使西岸的珠海、澳門、中山等城市接入廣州東站、廣州站和琶洲站,促進西岸與東岸均衡發展。上述幾條高鐵建成后,可實現廣州中心城區與香港、澳門、深圳城市中心區1小時軌道直達。

????二是規劃廣州北站至廣州站聯絡線,將北向的京廣高鐵引入中心城區;提升三眼橋至廣州站通行能力,將西向的廣湛高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵引入中心城區;規劃強化新塘至廣州東站、廣州東站至廣州站之間的聯系,將東向的廣河、廣汕高鐵引入中心城區。這幾條高鐵建成后可實現廣州中心城區向東西南北四個方向均有高鐵通達的局面。

????三是加快推進南沙鐵路樞紐建設,規劃引入廣中珠澳高鐵、贛深(京九)高鐵南沙支線等軌道線路,增加廣深港高鐵經停慶盛站班次,實現南沙30分鐘直達廣州、香港、澳門、深圳中心城區。

????此外,在高鐵樞紐布局方面,規劃將廣州鐵路樞紐布局從現狀的“五主三輔”優化為“五主四輔兩預留”。“五主”為廣州站、廣州東站、廣州南站、白云站和佛山西站;“四輔”為廣州北站、南沙站、新塘站和黃埔站;“兩預留”為白云機場T3站和增城站,并在此基礎上,研究新增知識城、從化等客站。

????為推進廣州與周邊城市深度融合,在城市高速軌道方面,本次規劃提出新增三縱兩橫的5條城市高速軌道,設計速度在160公里/小時以上。

????其中“三縱”分別為18號線(從南沙經天河至花都,并向中山、清遠延伸)、22號線(從南沙經廣州南站至白云機場,并向東莞延伸)和17號線(從科學城經番禺往順德方向);“兩橫”為28號線(從黃埔至白鵝潭,并向佛山中心區延伸)和37號線(從知識城至廣州東站)。

(責任編輯:李慶招)
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